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中菲双方在南海都提出了相应的海洋权利主张。基于中国人民和中国政府的长期历史实践及历届中国政府的一贯立场，依据国内法以及国际法，包括1958年《中华人民共和国政府关于领海的声明》、1992年《中华人民共和国领海及毗连区法》、1998年《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》、1982年《联合国海洋法公约》和1996年《中华人民共和国全国人民代表大会常务委员会关于批准〈联合国海洋法公约〉的决定》，中国南海诸岛拥有内水、领海、毗连区、专属经济区和大陆架。此外，中国在南海拥有历史性权利。

走进沅辰高速，由自动关道机、岛头岛尾双智能节点、ETC特勤终端、收费机器人、智慧岗亭组成的收费站明显“瘦身”。据悉，沅辰高速全线37条收费车道共设置18条机器人车道。辰溪收费站运营人员由27人减少至11人，节约人力成本超59%。同时，智慧云收费站通过智能设备可提升入口发卡效率10%，出口收费效率提升20%，整体通行效率提升30%，节约通行时间10秒每辆次。

在为期两天的活动中，五省(区)召开了G331边境旅游联盟高质量发展研讨会，以边境旅游促进发展、边境旅游促进兴边富民为目标，增进共识、分享经验、深化合作。此外，还陆续举办了“千车万人”边境自驾游发车仪式、第八届中俄体育大会国际射箭邀请赛、第九届中俄国际摄影展等活动，充分释放中国G331国道沿线城市的文旅内涵，让与会嘉宾感受中俄文化、界江风情。(完)

与森特利亚一样，许多外国人士通过参加双多边党际交流活动、赴中国实地参访，对中国共产党为人民谋幸福的初心使命有了切身体验和深刻感悟。他们认为，中国创造了世界瞩目的发展奇迹，坚持以人民为中心的执政理念是中共带领人民铸就辉煌伟业的重要经验。

上海自贸试验区成立于2013年9月，是我国设立的首个自贸试验区。作为新时代改革开放的重要“试验田”，上海自贸试验区坚定不移服务国家对外开放战略，在推进投资和贸易自由化便利化等方面大胆创新实践，十年之间，上海自贸试验区发生了哪些变化？我们跟随记者去了解一下。